ทั้งๆ ที่รู้อยู่แก่ใจ ว่าใดๆ ในโลกล้วนอนิจจัง แต่มันก็ยังอดเป็นกังวลมิได้ ... เกิดขึ้น ตั้งอยู่ ดับไป เป็นกฎหลักของทุกสรรพสิ่ง แต่บางทีพอเริ่มคิด ก็เริ่มเป็นกังวล .. อย่างเครื่องถ่ายเอกสารก็เช่นกัน แม้จะทำมาวิเศษปานใด เมื่อนำมาใช้งาน หรือแม้แต่จอดไว้ไม่ใช้งาน มันก็ต้องมีวันเสีย เปรียบได้ดังสังขาร ใช้งานหนักไปก็เหนื่อยเปลี้ยเพลียแรง ล้มป่วยกันบ้าง ไม่ใช้งานเลยก็ยิ่งไปกันใหญ่ คลอเลสเตอรอลจะอุดตันเส้นเลือด มีอันเป็นไปก่อนวัยอันสมควร .. แต่ก็อย่างว่าเรื่องบางเรื่อง รู้เยอะก็กังวลเยอะ .. เดี๋ยวนู่นจะต้องเป็นอย่างงี้ เดี๋ยวนี่จะต้องเป็นอย่างนั้น เดี๋ยวนั่นจะต้องเป็นอย่างงี้ ...
ดังเช่น iRC2880i วิ่งงานอยู่ดีๆ หยุดเฉย โชว์โค๊ด E025 พระเจ้าจอร์จ มันคุ้นหูคุ้นตามากเลย ครั้งนึงในชีวิตต้องเคยได้ยิน เปิดตำราดูเค้าว่าเกี่ยวกับระบบการป้อนหมึก นั่งนึกๆๆ จนเบียร์หมดไปครึ่งขวด เริ่มนึกออก เมื่อครั้งทีมงานเพื่อนร้านถ่ายเอกสารมาเยี่ยมเยือน ช่างแบ้งค์แห่งเมืองโคราช เคยขอแกะเครื่อง iRC2880i เพื่อส่งภาพวิธีแก้ไขไปให้ภรรยาสุดที่รักที่โคราช แล้วภาพแดจาวูก็โผล่ขึ้นมา แม่นแล้วครับ เซ็นเซอร์ชุดหมึกแน่นอน .. ครั้งนั้นเครื่องช่างแบ้งค์โชว์ E025 ผมยังนั่งดู เผื่อว่าสักวันเครื่องเราน่าจะโชว์ 025 กับเค้าบ้าง ดูไปเครียดไป กังวลไปล่วงหน้าละ
และแล้ววันนั้นก็มาถึง วิ่งงานสีทั้งวันเกือบ 2000 หน้า น้องชินจังเลยงอน โชว์ E025-002 นั่งระลึกชาติอยู่แป้บนึง ก็ลงมือแกะเลย เสียดายที่วันนั้นไม่ได้ดูแต่เริ่มว่าเค้าแกะกันยังไง เปิดฝาหน้าได้เห็นหมึกฟุ้งไปทั่ว ก็เอาถังกากหมึกไปเท โจทย์ต่อไปฝาพลาสติก ไม่รู้เค้าแกะกันยังไง ก็เลยไล่ตั้งแต่ซ้ายไปขวา เห็นน็อตที่ไหนก็ถอดๆๆ จนมาเจอแผง ก็ดึงแจ๊กถอดแผงกับฝารองออกเลย เห็นเซ็นเซอร์ทั้ง 4 สีออกมาโชว์หน้าตาอันงดงาม ดังหมองูตายเพราะงู เซ็นเซอร์ตัวไหนทำหน้าที่เช็คหมึกสีไหน ก็ย่อมเปื้อนสีนั้นเป็นธรรมดา .. แถวบ้านงูกัดหมอ .. ไม่รอดครับ .. งูไม่รอด
เซ็นเซอร์แต่ละตัวจะทำหน้าที่โชว์ตั้งแต่ E025-000, E025-001, E025-002, E025-003 คือเซ็นเซอร์ทั้ง 4 ตัว ที่อยู่ใต้กระบอกหมึกของทั้ง 4 สี หาไม่ยาก หน้าตาเหมือนๆ กัน ทำยังไงก็ได้ให้มันสะอาดเอี่ยมอ่องเหมือนเครื่องป้ายแดงหลุดโรงจำนำ เอ๊ย ไม่ใช่ หลุดโรงงาน เสี่ยเอ แห่ง เอก๊อปปี้ สุไหงโกลก เค้าออกแบบให้ใหม่ ติดเทมัลชีท มุงหลังคาให้เซ็นเซอร์ทั้ง 4 ตัว เพื่อกัน E025 ผมก็ว่าว่างๆ จะรื้อมาติดมั่ง ตอนนี้มุงใบจากใบคาไปก่อน .. ว่าแล้วผมว่าครั้งหน้าผมจะหาวิธีถอดใหม่ รู้สึกผมถอดเยอะไป ช่างมืออาชีพเค้าคงไม่รื้อกระจุยกระจายเช่นนี้แน่ ประกอบเสร็จเรียบร้อยเครื่องวิ่งต่อได้ .. เอ๊ะ ทำไมมีน็อตเหลือน้ออออออ ... ญี่ปุ่นเค้าทำมาเผื่อแน่เลย
อ่านสนุก มีสาระ ได้ความรู้..ขอบคุณครับ :)
ตอบลบ